CB QSL Card cibi, carte postale, Citizen Band Radio postcard
À la suite de la crise du pétrole de 1973, le gouvernement des États-Unis a imposé une limite de vitesse à l'échelle nationale de 55 mph, et les pénuries de carburant et le rationnement étaient très répandus. La radio CB a souvent été utilisée, surtout par des camionneurs, pour localiser des stations-service avec de l'essence, informer les autres conducteurs des pièges de vitesse et organiser des blocages et des convois lors d'une grève de 1974 qui protestait contre la nouvelle limite de vitesse et d'autres règlements sur le camionnage. Tout au long des années 1970 et au début des années 1980, un phénomène se développait sur la radio CB. À l'instar des salles de discussion Internet un quart de siècle plus tard, le CB permettait aux gens de se connaître de manière quasi anonyme. De nombreux films et histoires sur les CBers et la culture en direct ont été développés.
L'utilisation importante de [6] radios CB dans les films de l'ère des années 1970 (voir la liste ci-dessous) tels que Smokey et le Bandit (1977), Convoy (1978) et des émissions de télévision comme Movin' On (début 1974) et The Dukes of Hazzard (débuché en 1979) a renforcé l'appel de la radio CB. En outre, les chansons de la nouveauté populaires telles que le convoi de C.W. McCall (1976) ont aidé à établir la radio CB comme un engouement national aux États-Unis au milieu de la fin des années 1970.
À l'origine, CB avait besoin d'une licence et d'une taxe (il était de 20 $ au début des années 70 et de 4,00 $ à la fin des années 70) et l'utilisation d'un indicatif d'appel, mais lorsque l'engouement du CB était à son apogée, beaucoup ignoraient cette exigence et utilisé des surnoms ou des "poignées". Les nombreuses restrictions sur l'utilisation autorisée de la radio CB ont entraîné un large mépris de la réglementation, notamment la hauteur de l'antenne, la restriction à distance pour les communications, l'octroi de licences et l'utilisation des panneaux d'appel, ainsi que la puissance transmissible admissible. Après que la FCC a commencé à recevoir plus d'un millier de demandes de licence par mois, l'exigence de la licence a été supprimée entièrement.
À l'origine, il n'y avait que 23 canaux CB aux États-Unis; le plan de bande actuel de 40 canaux n'est apparu qu'en 1977. Le canal 9 était réservé pour une utilisation d'urgence en 1969. [7] Le canal 10 a été utilisé pour les communications routières d'abord, puis, c'était le canal 10 à l'est de la rivière Mississippi et le canal 19 à l'ouest du Mississippi; puis, plus tard Channel 19 est devenu le canal autoroutier préféré dans la plupart des zones, car il n'avait pas de problèmes d'interférence sur les canaux adjacents avec le canal 9. Beaucoup de CB'ers appelaient Canal 19 «le canal du camionneur».
Jusqu'en 1975, [8], seuls les canaux 9-15 et 23 [9] pouvaient être utilisés pour les appels "interstation" vers d'autres titulaires de permis. Les canaux 1-8 et 16-22 ont été réservés aux communications "intrastation" parmi les unités sous la même licence. [10] Une fois que la règle interstation / intrastation a été abandonnée, Channel 11 était réservé comme une fréquence d'appel dans le seul but d'établir des communications; mais cela a été retiré en 1977. [11] Au cours de cette période, il était fréquent que de nombreuses radios CB disposent de ces canaux "interstation" sur leur cadran, tandis que les autres canaux étaient «clairs» ou «normaux»; à l'exception de Channel 9 - il était généralement rouge coloré.
Following the 1973 oil crisis, the U.S. government imposed a nationwide 55 mph speed limit, and fuel shortages and rationing were widespread. CB radio was often used, especially by truckers, to locate service stations with a supply of gasoline, to notify other drivers of speed traps, and to organize blockades and convoys in a 1974 strike protesting the new speed limit and other trucking regulations. Throughout the 1970s and early 1980s, a phenomenon was developing over the CB radio. Similar to the Internet chat rooms a quarter century later, the CB allowed people to get to know one another in a quasi-anonymous manner. Many movies and stories about CBers and the culture on-the-air developed.
The prominent use of [6] CB radios in 1970s-era films (see list below) such as Smokey and the Bandit (1977), Convoy (1978), and television shows like Movin´ On (debuted 1974) and The Dukes of Hazzard (debuted 1979) bolstered the appeal of CB radio. Moreover, popular novelty songs such as C.W. McCall´s Convoy (1976) helped establish CB radio as a nationwide craze in the USA in the mid- to late-1970s.
Originally, CB required a license and fee (it was $20.00 in the early 70´s; and $4.00 in the late 70´s), and the use of a call sign, but when the CB craze was at its peak, many people ignored this requirement and used made-up nicknames or "handles". The many restrictions on the authorized use of CB radio led to widespread disregard of the regulations, most notably in antenna height, distance restriction for communications, licensing and the use of call signs, and allowable transmitter power. After the FCC started receiving over 1,000,000 license applications a month, the license requirement was dropped entirely.
Originally, there were only 23 CB channels in the U.S.; the present 40-channel bandplan did not come along until 1977. Channel 9 was reserved for emergency use in 1969.[7] Channel 10 was used for highway communications at first, then, it was Channel 10 east of the Mississippi River, and channel 19 west of the Mississippi; then later Channel 19 became the preferred highway channel in most areas, as it did not have adjacent-channel interference problems with channel 9. Many CB´ers called Channel 19 "the trucker´s channel".
Until 1975,[8] only channels 9–15 and 23[9] could be used for "interstation" calls to other licensees. Channels 1–8 and 16–22 were reserved for "intrastation" communications among units under the same license.[10] After the interstation/intrastation rule was dropped, Channel 11 was reserved as a calling frequency for the sole purpose of establishing communications; however this was withdrawn in 1977.[11] During this time period, it was common for many CB radios to have these "interstation" channels ´colored´ on their dial, whilst the other channels were ´clear´ or ´normal´; with the exception of Channel 9 - it was usually colored Red. Also, it was common for Single Sideband (SSB) users to use Channel 16 as ´their´ channel.
It was also very common for towns relatively close together, to ´adopt´ one of these "interstation" channels as their ´home´ channel. This accomplised two things: first, this help prevent overcrowding on Ch 11, and 2nd; this allowed a CB´er to go to that town´s ´home channel´ to try and contact another CB´er from that town, instead of a general ´call´ on Ch 11.
In more recent years, CB has lost much of its original appeal due to development of mobile phones, the Internet, and Family Radio Service. The changing radio wave propagation for long-distance communications, due to the 11 year sunspot cycle, is always a factor for these frequencies. In addition, CB in some respects became a victim of its own intense popularity. Because of the millions of users jammed onto frequencies during the mid-to-late 1970s and early 1980s, channels often were intolerably noisy and communication became difficult. Many CBers started to use their radios less frequently or not at all after this period
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